Chasis
EQUILIBRADO. DE GRAN SEGURIDAD. E INCONDICIONAL
Lo importante
Todos los elementos presentes en un vehículo afectan la manera en que éste se
conduce. Y la manera en que cada pieza interactúa con las demás puede cambiar el
modo en que el vehículo responde a. Es por eso que s consideramos al vehículo
como un todo y creamos cada componente del Legacy para que funcione en armonía,
con un objetivo en mente: el manejo perfecto.
Por qué es impPor qué es importante
Todas las piezas presentes en Legacy, tanto grandes como pequeñas, funcionando
en total armonía, permiten que Legacy logre un equilibrio único entre una
respuesta firme y un andar suave. Y proporciona confianza bajo cualquier
condición, y satisfacción en toda situación.
Concepto de control dinámico del chasis deSubaru
Legacy aumenta las ventajas intrínsecas de su exclusivo diseño Subaru –
equilibrio, control y respuesta eficiente - con el Concepto de Control Dinámico
del Chasis de Subaru (DC3). La carrocería usa acero de alta resistencia en las
áreas críticas para lograr mucha resistencia con poco peso. Un nuevo diseño de
subchasis de alta rigidez brinda una dirección más precisa y natural, lo que
permite que el motor y la suspensión estén mejor aislados de la cabina para un
andar más suave y tranquilo. El resultado es un placer de conducir con seguridad
y control más deportivo. Todo en perfecto equilibrio.
La suspensión delantera del Legacy tipo Mac Pherson presenta un sistema de
montaje en el subchasis de alta rigidez que ofrece un mejor control de curvas,
así como una conducción más silenciosa y un andar más confortable en cualquier
camino.
Con un equilibrio superior entre manejo deportivo y refinamiento, la nueva
suspensión trasera de doble bandeja de Legacy domina carreteras llenas de baches
y curvas cerradas con porte y precisión. Para reducir el ruido y la vibración en
la cabina, todos los enlaces de suspensión y el diferencial trasero están
aislados. El contacto del neumático ha sido mejorado bajo todas las condiciones
evitando la vibración no deseada en el compartimiento del pasajero.